В последние годы происходит рост концентрации парниковых газов (ПГ), в результате чего изменяется атмосферная циркуляция и, как следствие, предполагается повышение глобальной среднегодовой температуры. Парниковые газы - диоксид углерода, метан, закись азота, оксиды азота, оксид углерода, диоксид серы и галогены.

Наибольший вклад в национальную эмиссию парниковых газов в республике вносит энергетическая деятельность. (По международным требованиям энергетический сектор включает в себя и транспорт, поэтому 2/3 всех выбросов парниковых газов составляет энергетический сектор). Основным поставщиком другого парникового газа - метана СН4 является сельское хозяйство. Изменение климата, происходящее за счет «парникового эффекта», является проблемой общемирового масштаба и представляет серьезную потенциальную угрозу окружающей среде.

Качество воздуха в больших городах республике заметно ухудшилось по отдельным показателям. Концентрация пыли в атмосфере городов превышает нормы национального стандарта качества в 1,5 – 6 раз. Мониторинг качества атмосферного воздуха населенных мест показывает, что наиболее загрязнена атмосфера городов Бишкек и Ош. Распространенная практика уплотнения застроек домов приводит к ухудшению вентиляции городских территорий.

В настоящее время наблюдения за состоянием загрязнения атмосферного воздуха ведутся Главным управлением по метеорологии МЧС КР на 14 постах наблюдений в четырех городах республики: Бишкек (7 постов), Кара-Балта (2), Токмок (2), Чолпон-Ата (2), Ош (1).

Согласно анализа наблюдений за состоянием загрязнения атмосферного воздуха наиболее загрязнен воздух в городе Бишкек. Физико-географические и климатические условия города Бишкек, относительная замкнутость Чуйской долины способствуют возникновению интенсивных приземных и приподнятых инверсий, что в совокупности с выбросами источников загрязнения ведет к формированию высокого потенциала загрязнения атмосферы. В результате среднегодовое содержание почти всех определяемых примесей в целом по городу превышают допустимые нормы. Наиболее загрязненным районом остается центральная часть города, где отмечается превышение допустимых норм по всем определяемым вредным веществам. В городе отмечены случаи превышения предельно-допустимых концентраций (ПДК) формальдегидом в 4 раза.

Анализ уровня загрязнения атмосферного воздуха за пятилетний период по городам Кыргызской Республики показывает тенденцию увеличения концентраций диоксида азота, оксида азота в воздухе города Бишкек, диоксида азота, оксида азота - в городе Кара-Балта, диоксида азота – в городе Токмок; концентрации же диоксида серы в городах Бишкек, Кара-Балта, Токмок, Чолпон-Ата снизились.

В то же время, происходит быстрое и неуклонное увеличение количества автотранспорта, ставшего главным источником загрязнения окружающей среды городов.

В целом, по республике более четверти автомобилей эксплуатируются с превышением норм токсичности и дымности. Эксплуатация таких автомобилей происходит из-за слабого контроля их предприятиями при выходе на линию, технических осмотров и обслуживания. Централизованное снабжение предприятий республики контролирующими приборами не осуществляется, а имеющиеся приборы выработали свой ресурс и выходят из строя. В этой связи сокращается количество проверок и, как следствие, ухудшается контроль автомобилей на содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Процент индивидуальных автомобилей эксплуатирующихся с превышением нормативов токсичности и дымности, по экспертным оценкам составляет не менее 40 %. Кроме того, в последние годы в Кыргызстан поступает большое количество автомобилей, выпущенных до 1990 года, имеющих повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах и физически не могущих обеспечивать нормы качества выбросов. Автомобиль выбрасывает вместе с отработанными газами, испарениями топлива и смазочными маслами около 200 компонентов веществ, таких, например, как бенз(а)пирен, с токсичными, канцерогенными, мутагенными, наркотическими и другими вредными для живого организма свойствами. В результате работы транспорта ежегодно поступает в атмосферу около 15 тыс. тонн токсичных загрязняющих веществ. Из-за отсутствия методики не ведется расчет выбросов от автотранспорта.

За последние годы резко возросло количество строящихся и действующих пунктов заправки автотранспорта. Зачастую, эта деятельность ведется с нарушением природоохранного законодательства. Автозаправки размещаются в зонах зеленых насаждений, вблизи от жилья, в водоохранных зонах рек, каналов, водоемов, без необходимых систем очистки дождевых стоков и необходимой защиты грунтовых вод. Стихийное размещение АЗС приводит к значительному ухудшению экологической обстановки и повышению риска возможных аварийных ситуаций. Основными токсическими загрязнителями атмосферы являются свинец и тяжелые углеводороды автомобильного топлива, превышающие допустимые значения в 2-5 раз. Качество поставляемого топлива не удовлетворяет требованиям экологически чистого топлива.